Автомобильные катализаторы позволяют значительно снизить загрязнение воздуха (например, за счет снижения выбросов NOx и окисления CO и HC). Подсчитано, что широкое использование катализаторов в новых автомобилях предотвратило выброс в атмосферу более 12 триллионов тонн вредных выхлопных газов. С быстрым развитием автомобильной промышленности и строгими нормами выбросов спрос на платиновые металлы постоянно растет. Есть компании, куда можно продать катализаторы на переработку.
В настоящее время переработка отработанных автомобильных катализаторов практически не ведется. Многие частные предприятия страны покупают только использованные катализаторы, а затем экспортируют их. Анализируя срок службы автомобиля и растущее количество автомобилей, можно сделать вывод, что количество драгоценных металлов, выделяющихся в отработанных катализаторах, в ближайшие 4 года увеличится практически в четыре раза.
Что в составе катализатора
В настоящее время отработанные катализаторы в мире перерабатывают пирометаллургическим или гидрометаллургическим способами. Эти технологии включают множество непрямых операций, направленных на выделение чистого металла.
Оба метода очень эффективны, так как позволяют извлекать около:
- 95% платины,
- палладия,
- 70% родия.
Также возможно совмещение обоих методов, что позволяет получить более высокий процент извлечения этих драгоценных металлов. В статье рассмотрены и представлены основные пиро- и гидрометаллургические технологии извлечения платиновых металлов из отработанных автомобильных катализаторов. С учетом возможных затрат на технологию, а также затрат на закупку катализаторов представляется целесообразным начать переработку этих материалов в стране, а не только и только их экспорт.
Автокатализаторы позволяют значительно снизить загрязнение воздуха. Выхлопные газы, попадающие в атмосферу, содержат такие примеси, как окись углерода (CO), несгоревшие углеводороды (HC) и окись азота (NO). В настоящее время 96% автомобилей оснащены катализаторами. Подсчитано, что катализаторы, которые применялись в новых автомобилях, защищали воздух от 12 миллиардов тонн вредных выхлопных газов.
Redakcia noto: La publikigo de artikoloj ne signifas, ke la redakcia estraro dividas la opinion de ĝiaj aŭtoroj.